Un apprentissage réussi passe avant tout par des mises en situation qualitatives, rendues possibles grâce à des relations interpersonnelles à haute valeur ajoutée. Quoi de pire qu’un élève stressé par un moniteur lui-même inquiet, dans une situation déjà périlleuse ?
Bienveillance :
Nous accueillons vos réussites et vos « erreurs » comme des cadeaux. Elles sont autant d’opportunités pour comprendre vos schémas mentaux, vos besoins techniques ou votre état d’esprit à un moment donné. Ces indices nous permettent de mieux vous accompagner dans votre progression.
Confiance :
Nous partons d’un postulat : les élèves ne sont pas des vases à remplir, mais des flammes à allumer. Plutôt que de vous enseigner des connaissances théoriques à la manière d’un cours magistral, notre approche repose sur le potentiel qui est en vous. Les bases théoriques, bien que nécessaires, sont là pour poser des fondations solides. Nous nous concentrons sur vos expériences de vol, en extrayant leur essence pour nourrir votre progression. Nous refusons de vous faire perdre du temps avec des leçons ennuyeuses et déconnectées de la réalité du terrain.
Respect :
Un stage, c’est avant tout un groupe de personnes. Nous vous accueillons avec respect, et il est important pour nous de connaître vos valeurs. Nous vous considérons comme des égaux, et nous sommes à l’écoute pour comprendre et respecter vos aspirations. En retour, nous attendons la même considération de votre part.
En conclusion,
Certains parleront de pédagogie. Nous, nous parlons d’une méthode d’apprentissage adaptée à la pratique du parapente. Une méthode qui tient compte des spécificités des activités humaines complexes. Cela commence par la compréhension des besoins de chaque stagiaire, dans un cadre d’écoute véritable.
Nous proposons des stages avec un ratio optimal : 2 moniteurs pour 6 élèves maximum, soit un moniteur pour 3 élèves. Pour nous, il est difficile de garantir un apprentissage de qualité avec plus de participants.
Ici, il n’est pas question d’avoir un moniteur uniquement en vol et un autre comme chauffeur. Pour le stage cross, un chauffeur dédié assure le transport, ce qui permet à nos deux moniteurs de vous accompagner en vol. Vous bénéficiez ainsi de toute notre attention.
Les débriefings nécessitent concentration et rigueur. Nous nous assurons de votre disponibilité énergétique et ciblons les sujets essentiels. C’est pourquoi nous travaillons dans un espace adapté, comme notre salle de débriefing ou un lieu calme.
Les conditions météorologiques exigent des ajustements constants. La direction du vent, l’instabilité de l’air et son humidité nous obligent parfois à nous déplacer pour voler au meilleur endroit. C’est pourquoi nous disposons d’une navette 9 places pour transporter l’équipe et le matériel.
Nous mettons tout en œuvre pour vous donner les moyens de réussir.
Notre proposition : une leçon à chaque journée de formation.
Trop de pilotes sont déçus par le rapport entre leur investissement et les progrès réalisés. Nous souhaitons vous garantir, à minima, l’acquisition d’une leçon clé chaque jour, profondément ancrée et maîtrisée.
Les stages sont des moments privilégiés. En moyenne, cinq journées loin de la vie quotidienne, une occasion unique de se concentrer pleinement sur le plaisir du vol et sur l’amélioration de vos compétences.
Une journée type se déroule ainsi :
Bulletin météo : Il nous aide à analyser les possibilités de parcours pour la journée. Par exemple, il est plus facile de réaliser un parcours lorsque le vent nous pousse, plutôt que lorsque nous sommes contrés.
Plan de vol personnalisé : Chaque vol est planifié en fonction des conditions du jour et de vos objectifs. Pour optimiser nos chances de réussite, la journée peut être découpée en deux vols : un premier vol le matin, lorsque les conditions se mettent en place, et un second l’après-midi, pour tirer parti des meilleures opportunités.
Débriefing : Selon l’énergie restante des pilotes et le temps disponible, le débriefing peut être ajusté. Parfois, une journée plus fatigante est plus productive sans débriefing immédiat, permettant ainsi de se reposer avant de revenir sur les vols plus tard.
Il ne suffit pas de savoir tenir un stylo pour écrire, tout comme savoir écrire ne garantit pas la maîtrise de la calligraphie.
Le parapente, comme toute activité complexe, comporte plusieurs aspects qui le rendent mystérieux au début de l’apprentissage :
Avec vous, nous mettrons en lumière les expériences que vous avez vécues. Vous pourrez ainsi mieux comprendre vos points forts et les aspects à améliorer, afin de renforcer vos acquis et corriger vos lacunes.
Souvent, dans le parapente, les compétences sont enseignées indépendamment du contexte. Par exemple, vous avez certainement déjà pratiqué l’exercice du tangage, mais à quel moment cet exercice est-il réellement utile lors de vos vols ?
Nous vous aiderons à identifier, précisément, le moment et le contexte où chaque compétence prend toute sa valeur.
Maîtriser le tangage en vol, c’est un aspect technique. Mais enrouler un thermique tout en contrôlant votre tangage pour maximiser votre montée dans l’ascendance, c’est là toute la différence.
Nous n’avons surtout pas besoin de recettes toutes faites ou de solutions impersonnelles pour vous faire progresser. Ce dont nous avons besoin, c’est de vous observer et d’entendre vos récits de vol. En nous appuyant sur ces informations, nous mettons à profit notre expérience et nos processus de pilotes pour trouver les clés de votre progression technique.
Autrement dit, nous ne suivons pas une méthode magique pour vous apprendre. Nous nous appuyons sur nos propres expériences, issues de milliers d’heures de vol en compétition et en distance.
Notre compétence est désormais mûre. Cela nous permet de vous offrir un regard acéré pour perfectionner votre pilotage. Mais surtout, nous refusons de faire étalage de notre maîtrise technique pour nourrir notre ego. Un bon formateur ne cherche pas à éblouir, il cherche à faire grandir. Et votre compétence dépasse largement la simple maîtrise du parapente.
L’apprentissage est souvent associé à la « pédagogie », mais dans notre approche, la pédagogie n’est qu’un petit maillon dans la chaîne de l’apprentissage. Il existe bien d’autres éléments qui permettent d’acquérir un savoir profond et durable dans notre activité. En voici un exemple :
Prenons l’apprentissage des nuages, du plus simple au plus complexe :
En résumé :
Il ne suffit pas de vous expliquer comment faire une action appropriée, il faut vous faire vivre l’expérience pour qu’elle devienne incarnée, fluide et instinctive.
Dans le cadre de nos stages cross, nous demandons que les pilotes aient un niveau équivalent au brevet de pilote, soit le niveau bleu de la FFVL, qui garantit qu’ils sont capables de décoller, voler et atterrir en autonomie dans des conditions variées.
Pour garantir votre sécurité, nous faisons tout notre possible pour vous amener à voler dans des conditions sûres :
Nous nous engageons à utiliser notre expérience du vol libre pour prendre les décisions nécessaires en termes de sécurité, aussi bien en vol qu’au sol.
Néanmoins, vous êtes le commandant de bord dans le cadre que nous définissons ensemble. Nous évaluons vos compétences pour vous proposer un cadre de pratique adapté.
Le non-respect des règles établies entre nous ne saurait engager notre responsabilité en cas d’accident. Tout pilote enfreignant ces règles et mettant en danger sa sécurité ou celle des autres pourrait être exclu du stage immédiatement.