Enroulez Le thermique comme un pro !
Pour pilotes débutants et confirmés
Apprendre à monter en thermique pour réussir ces extractions et profiter de vos stages cross : C'est la base et un investissement pour demain
Grâce à notre expérience de centaines d'heures passées à monter. Dans la plaine ou en montagne, dans du gros et du petit thermique. Et aussi nos capacités à expliquer les sensations fines sous la voile.
Nous allons vous transformer.
stage parapente thermique
Monter en thermique c’est la base de l’activité
Monter en thermique c’est la base de l’activité. Sans cette compétence, on ne peut que rêver de faire du cross ou des beaux vols ou parler des vols des autres pilotes au bar pour éloigner sa frustration. Nous vous offrons tout notre savoir faire pour vous transformer en pilote qui sait rester en l’air. Le plus difficile : les petites conditions et les phases d’attente. Venez incarner le pilotage en thermique tel un oiseau. Grâce au biplace pédagogique durant le stage vous démultiplierez votre technique.
Pour faire du cross en montagne ou en plaine il faut monter
Nous avons à notre disposition un site de vol fabuleux qui permet de se perfectionner dans les phases les plus indispensables du vol cross. Monter, prospecter, patienter, tourner dans des petites bulles, s’aventurer loin du relief, c’est faire ces gammes. Autant de phase indispensables à apprendre pour réaliser vos ambitions de cross.
Monter en thermique c'est la base
Pendant ce stage, nous vous préparerons à l'utilisation du parachute de secours avec notre methode unique
En un coup d'oeil
Nos tarifs
150€ /jour
notre proposition
5 jours de formation
2 moniteurs
6 pilotes
transport
1 bus 9 places
Confort
Salle de cours
Prérequis et informations pour préparer votre stage
- Vous avez un niveau de brevet initial avec de nombreux vol ploufs
- Vous savez vous poser en autonomie dans des conditions de brise
- Vous savez déjà faire du soaring et respecter les priorités en vol
- Vous avez les connaissances des priorités
- Voile contrôlée.
- Parachute replié dans les 6 mois précédant le stage.
- Sellette récente et en bon état.
- Casque homologué à la norme Vol Libre.
- Radio avec micro déporté et bonnette ou chaussette.
- Vario GPS / vario couplé à une tablette ou un téléphone.
- Téléphone portable.
- Vêtements adaptés aux conditions de vol.
- Nécessaire pour écrire et prendre des notes
- Si possible votre ordinateur portable
Vous devez avoir souscrit une assurance responsabilité civile aérienne pour voler en France.
Si ce n’est pas encore le cas, nous pouvons vous guider pour le faire dès à présent.
Une hygiène de vie adaptée à l’activité est indispensable pour être bien en vol et disponible pour les apprentissages. Il est donc important de considérer cet aspect.
Un pilote qui a trop bu et se retrouve sous l’empire de l’alcool ne vole pas.
Un pilote qui fait usage de produits psychotropes n’ai pas considéré étant en possession de tout ces moyen pour suivre notre enseignement et garantir sa sécurité ainsi que celle des autres.
Saint Vincent les Forts
Vous pourrez trouver de nombreuses possibilités d’hébergement à proximité de notre lieu de rendez-vous. Notre salle de cours est située à Saint Vincent les forts dans le bâtiment Paralodge à côté du décollage.
Il existe deux campings, des locations en collectivité. Attention, si vous venez en camion aménagé à Saint Vincent, il est interdit de dormir dans le village ou à proximité du décollage par arrêté municipal.
Vous volez depuis assez longtemps pour être en autonomie dans des conditions de brise à l’atterrissage. Selon les personnes déjà inscrites en stage nous pouvons vous conseiller une date ou vous serez dans un groupe homogène avec votre niveau. Nous établirons plus précisément ensemble lors d’un entretien ce que vous savez déjà faire.
- Du vol en biplace pédagogique pour gagner du temps dans votre progression
- Du vol solo pour essayer de mettre en pratique et incarner vos nouvelles connaissances
- Des temps en salle pour pratiquer le débriefing et l'imagerie mentale
- Du biplace pédagogique pour l'entraînement à l'extraction de votre parachute
- Du biplace pédagogique pour repousser les limites de votre capacité d'action
- Des apports théoriques sur la connaissance humaine et ces facteurs limitant
- La construction d'une routine de survie en situation critique
- Boire une bière au bar de l'escadron
DANS LE DÉTAIL, UN EXEMPLE DE PROGRès DANS LE STAGE
Les pilotes qui suivent cette formation sortent transformés. Vous saurez distinguer les différentes phases de vol qui servent à rester en l’air et monter. Même des pilotes qui volent déjà très bien en cross se rendent compte de tout ce qu’ils ne savent pas lorsque nous les faisons voler en biplace pédagogique pour affiner leur pilotage en thermique.
Programme du stage
Entretien téléphonique plusieurs jours avant le stage
Au moment de votre inscription, nous prenons soin de réaliser un entretien pour nous informer et s’accorder sur vos souhaits, vos intentions, votre but en parapente. Cet entretien se basera sur un questionnaire préalable.
Notre intention : vous accueillir dans les meilleures conditions pour vous proposer un apprentissage de qualité. par téléphone
- Présentation
- Vérification du matériel
- Mise en commun de vos intentions et de vos objectifs
- Mise en place des règles de sécurité
- Vol d’évaluation et d’observation. Décollage, suivi de plan de vol, prise de terrain et atterrissage
- Retour sur la séance de vol et la journée / débriefing
- Projection sur le vol du lendemain
- Fixation objectifs du jour
- Préparation de vol
- Possibilité d’évaluer d’autres aspects de la compétence du pilote en vol
- Entraînement et travail des compétences de montée, attente et prospection
- Travail en vol de points techniques identifiés
- Retour sur la séance de vol et la journée / débriefing
- Apports théoriques en fonction des besoins
- Projection sur la journée suivante
- Fixation objectifs du jour
- Préparation de vol
- Travail en vol de points techniques identifiés
- Retour sur la séance de vol et la journée / débriefing
- Bilan de la semaine
- Clôture du stage
Vos retours seront les bienvenus, ils nous seront utiles dans une démarche d’amélioration