Stage thermique : Enroulez comme un pro !
Pour pilotes débutants et confirmés
Apprendre à monter en thermique pour réussir ces extractions et profiter de vos stages cross : C'est la base et un investissement pour demain
Grâce à notre expérience de centaines d'heures passées à monter. Dans la plaine ou en montagne, dans du gros et du petit thermique. Et aussi nos capacités à expliquer les sensations fines sous la voile.
Nous allons vous transformer.
Sans cette compétence, on ne peut que rêver de faire du cross ou des beaux vols. Nous vous offrons tout notre savoir faire pour vous transformer en pilote qui sait rester en l’air. Le plus difficile : les petites conditions et les phases d’attente. Venez incarner le pilotage en thermique tel un oiseau. Si l’opportunité se présente durant le stage, grâce au biplace pédagogique vous démultiplierez votre technique.
Vous serez trois pilotes accompagnés d’un moniteur afin de maximiser vos vols. Exceptionnellement, et selon la situation, un quatrième pilote pourra se joindre au groupe.
Attention : pour optimiser le travail de chacun, nous nous efforçons de faire des groupes de niveaux. Pour les personnes qui n’ont pas fait un minimum de 50 vols seuls, il est préférable de s’orienter vers le stage soaring. Pour s’approprier les subtilités du vol de durée en dynamique et thermo-dynamique. Voir : Stages soaring (votre temps et vos vacances sont précieux)
Nous avons à notre disposition un site de vol fabuleux qui permet de se perfectionner dans les phases les plus indispensables du vol cross. Monter, prospecter, patienter, tourner dans des petites bulles, s’aventurer loin du relief, c’est faire ces gammes. Autant de phase indispensables à apprendre pour réaliser vos ambitions de cross.
Pendant ce stage, nous vous préparerons à l'utilisation du parachute de secours avec notre methode unique
Les pilotes qui suivent cette formation sortent transformés. Vous saurez distinguer les différentes phases de vol qui servent à rester en l’air et monter. Même des pilotes qui volent déjà très bien en cross se rendent compte de tout ce qu’ils ne savent pas lorsque nous les faisons voler en biplace pédagogique pour affiner leur pilotage en thermique.
Formats 3/4/5 jours
1 moniteur pour 3 élèves
Prix par jour
150€
Prérequis et informations pour préparer votre stage
Vous volez depuis assez longtemps pour être en autonomie dans des conditions de brise à l’atterrissage. Selon les personnes déjà inscrites en stage nous pouvons vous conseiller une date ou vous serez dans un groupe homogène avec votre niveau. Nous établirons plus précisément ensemble lors d’un entretien ce que vous savez déjà faire.
-Vous avez un niveau de brevet initial avec au moins une cinquantaine de vols
-Vous savez vous poser en autonomie dans des conditions de brise
-Vous savez déjà faire du soaring et respecter les priorités en vol
-Vous avez les connaissances des priorités
- Voile contrôlée.
- Parachute replié dans les 6 mois précédant le stage.
- Sellette récente et en bon état.
- Casque homologué à la norme Vol Libre.
- Radio avec micro déporté et bonnette ou chaussette.
- Vario GPS / vario couplé à une tablette ou un téléphone.
- Téléphone portable.
- Vêtements adaptés aux conditions de vol.
- Nécessaire pour écrire et prendre des notes
- Si possible votre ordinateur portable
Vous devez avoir souscrit une assurance responsabilité civile aérienne pour voler en France.
Si vous ne l’avez pas encore fait, rapprochez vous de la FFVL pour prendre votre pack « licence + RCA »
Si ce n’est pas encore le cas, nous pouvons vous guider pour le faire dès à présent.
A Travers Ciel est labellisée EFVL, vous pouvez prendre votre licence et vous rattacher à notre école.
Une hygiène de vie adaptée à l’activité est indispensable pour être bien en vol et disponible pour les apprentissages. Il est donc important de considérer cet aspect.
Un pilote qui a trop bu et se retrouve sous l’empire de l’alcool ne vole pas.
Un pilote qui fait usage de produits psychotropes n’ai pas considéré étant en possession de tout ces moyen pour suivre notre enseignement et garantir sa sécurité ainsi que celle des autres.
Saint Vincent les Forts
Vous pourrez trouver de nombreuses possibilités d’hébergement à proximité de notre lieu de rendez-vous. Notre salle de cours est située à Saint Vincent les forts dans le bâtiment Paralodge à côté du décollage.
Gréolières
Vous trouverez des possibilités d’hébergement à proximité. De nombreuses offres existent.
Sur le site des mairie de Gréolières et Cipières
Il existe deux campings, des locations en collectivité. Attention, si vous venez en camion aménagé à Saint Vincent, il est interdit de dormir dans le village ou à proximité du décollage par arrêté municipal.
Du vol solo pour essayer de mettre en pratique et incarner vos nouvelles connaissances
Des temps en salle pour pratiquer le débriefing et l’imagerie mentale
Si l’occasion se présente, du biplace pédagogique pour l’entraînement à l’extraction de votre parachute
Du biplace pédagogique pour repousser les limites de votre capacité d’action
Des apports théoriques sur la connaissance humaine et ces facteurs limitant
La construction d’une routine de survie en situation critique
Boire une bière au bar de l’escadron
Entretien téléphonique plusieurs jours avant le stage
Au moment de votre inscription, nous prenons soin de réaliser un entretien pour nous informer et s’accorder sur vos souhaits, vos intentions, votre but en parapente. Cet entretien se basera sur un questionnaire préalable.
Notre intention : vous accueillir dans les meilleures conditions pour vous proposer un apprentissage de qualité. par téléphone.
Jour 1 : Accueil, vol, sécurité, construction du groupe
Présentation
Vérification du matériel
Mise en commun de vos intentions et de vos objectifs
Mise en place des règles de sécurité
Vol d’évaluation et d’observation. Décollage, suivi de plan de vol, prise de terrain et atterrissage
Retour sur la séance de vol et la journée / débriefing
Projection sur le vol du lendemain
Jours 2, 3 et 4 : Vol et situations d’apprentissages
Fixation objectifs du jour
Préparation de vol
Possibilité d’évaluer d’autres aspects de la compétence du pilote en vol
Entraînement et travail des compétences de montée, attente et prospection
Travail en vol de points techniques identifiés
Retour sur la séance de vol et la journée / débriefing
Apports théoriques en fonction des besoins
Projection sur la journée suivante
Jour 5 : Vol, situations d’apprentissages et clôture du stage
Fixation objectifs du jour
Préparation de vol
Travail en vol de points techniques identifiés
Retour sur la séance de vol et la journée / débriefing
Bilan de la semaine
Clôture du stage
Après le stage
Nous prenons le temps si nécessaire de repositionner vos enjeux pour la suite de votre vie de pilote. Vos retours seront les bienvenus, ils nous seront utiles dans une démarche d’amélioration.