Consolidez vos bases en vol de durée !
Pour pilotes après le brevet initial
Apprendre à rester des heures en l'air pour liberer votre esprit et vous préparer à enrouler les ascendances
Pour apprendre à monter en thermique avec votre parapente, vous pouvez compter sur notre expertise et notre compréhension de vos besoins pour vous préparer sereinement à la suite.
Une préparation a l'apprentissage du vol thermique
Développer sa compétence pour apprendre le thermique
Vous avez appris à décoller, faire un plan de vol et attérrir ! Il est maintenant temps d’apprendre toutes les ficelles de l’activité pour rester en l’air avec les copains durant de longs moments. Fini l’intiation, le perf 1 ou le perf 2, passez aux choses sérieuses en apprenant à rester en l’air et en se confrontant de mainière encadrée et accompagnée à appréhender ce fameux thermiques.
Consolider ses bases
Se perfectionner au décollage en air alimentéen brise et en thermiques. Apprendre la repose au décollage. Se libèrerer des préoccupations de vos débuts. Améliorer la conaissance de soi en tant qu’homme oiseau. Laisser l’homme qui marche et ses refelexes dérrière soi.
Savoir poser sans stress
Nous avons à notre disposition des sites adaptés pour apprendre à développer la compétence de gestion de son plan de vol. Pourquoi est-ce si important ? Dans l’approche des facteurs humains, le sentiment de compétence participe à la gestion de son stress. Il est indispensable au pilote comme au moniteur d’avoir réglé ce qui semble être un détail mais qui n’en est pas un. Nous vous apprendrons aussi à gérer le tangage et le roulis efficacement sans faire ces fameux exercices provoqués qui sont anxiogènes, dangereux pour la vie et qui n’apprennent pas grand chose en pilotage de masse d’air active.
Monter en thermique c'est la base
Pendant ce stage, nous vous préparerons à l'utilisation du parachute de secours avec notre methode unique
En un coup d'oeil
Nos tarifs
150€ /jour
notre proposition
5 jours de formation
2 moniteurs
6 pilotes
transport
1 bus 9 places
Confort
Salle de cours
Prérequis et informations pour préparer votre stage
- Vous avez un niveau de brevet initial ou pas encore
- Vous avez fait un stage initiation et ou perfectionnement
- Vous êtes en cours d’autonomie sur des sites très simple
- Vous possédez votre voile
- Parachute replié dans les 9 mois précédant le stage.
- Sellette récente et en bon état.
- Casque homologué à la norme Vol Libre.
- Radio avec micro déporté et bonnette ou chaussette.
- Téléphone portable.
- Vêtements adaptés aux conditions de vol.
- Nécessaire pour écrire et prendre des notes
- Si possible votre ordinateur portable
Vous devez avoir souscrit une assurance responsabilité civile pour voler en France.
Si ce n’est pas encore le cas, nous pouvons vous guider pour le faire dès à présent.
Une hygiène de vie adaptée à l’activité est indispensable pour être bien en vol et disponible pour les apprentissages. Il est donc important de considérer cet aspect.
Un pilote qui a trop bu et se retrouve sous l’empire de l’alcool ne vole pas.
Un pilote qui fait usage de produits psychotropes n’ai pas considéré étant en possession de tout ces moyen pour suivre notre enseignement et garantir sa sécurité ainsi que celle des autres.
Saint Vincent les Forts
Vous pourrez trouver de nombreuses possibilités d’hébergement à proximité de notre lieu de rendez-vous. Notre salle de cours est située à Saint Vincent les forts dans le bâtiment Paralodge à côté du décollage.
Il existe deux campings, des locations en collectivité. Attention, si vous venez en camion aménagé à Saint Vincent, il est interdit de dormir dans le village ou à proximité du décollage par arrêté municipal.
Vous volez depuis assez longtemps pour être en autonomie dans des conditions de brise à l’atterrissage. Selon les personnes déjà inscrites en stage nous pouvons vous conseiller une date ou vous serez dans un groupe homogène avec votre niveau. Nous établirons plus précisément ensemble lors d’un entretien ce que vous savez déjà faire.
- Du vol en biplace pédagogique pour gagner du temps dans votre progression
- Du vol solo pour essayer de mettre en pratique et incarner vos nouvelles connaissances
- Des temps en salle pour pratiquer le débriefing et l'imagerie mentale
- Du biplace pédagogique pour l'entraînement à l'extraction de votre parachute
- Du biplace pédagogique pour repousser les limites de votre capacité d'action
- Des apports théoriques sur la connaissance humaine et ces facteurs limitant
- La construction d'une routine de survie en situation critique
- Boire une bière au bar de l'escadron
DANS LE DÉTAIL, UN EXEMPLE DE PROGRès DANS LE STAGE
Les pilotes qui suivent cette formation sortent renforcés dans leurs compétence de base. Vous saurez décrire comment vous avez construit votre approche et justifier vos choix et vos prises de décisions. Même des pilotes qui volent déjà très bien en cross se rendent compte de tout ce qu’ils ne savent pas lorsque nous les faisons voler en biplace pédagogique pour affiner leur pilotage en thermique.
Programme du stage
Entretien téléphonique plusieurs jours avant le stage
Au moment de votre inscription, nous prenons soin de réaliser un entretien pour nous informer et s’accorder sur vos souhaits, vos intentions, votre but en parapente. Cet entretien se basera sur un questionnaire préalable.
Notre intention : vous accueillir dans les meilleures conditions pour vous proposer un apprentissage de qualité. par téléphone
- Présentation
- Vérification du matériel
- Mise en commun de vos intentions et de vos objectifs
- Mise en place des règles de sécurité
- Vol d’évaluation et d’observation. Décollage, suivi de plan de vol, prise de terrain et atterrissage
- Retour sur la séance de vol et la journée / débriefing
- Projection sur le vol du lendemain
- Fixation objectifs du jour
- Préparation de vol
- Possibilité d’évaluer d’autres aspects de la compétence du pilote en vol
- Entraînement et travail des compétences sur suivi du plan de vol et placement dans le volume ascendant
- Travail en vol de points techniques identifiés
- Retour sur la séance de vol et la journée / débriefing
- Apports théoriques en fonction des besoins
- Projection sur la journée suivante
- Fixation objectifs du jour
- Préparation de vol
- Travail en vol de points techniques identifiés
- Retour sur la séance de vol et la journée / débriefing
- Bilan de la semaine
- Clôture du stage
Vos retours seront les bienvenus, ils nous seront utiles dans une démarche d’amélioration